Jean Gobron, fut Maire de Buzancy (petit village de Champagne-Ardennes) et obtient le brevet de pilote n°7.
Le 20 mai 1909, à Châlons-en-Champagne dans la matinée, Jean Gobron est le passager d’Hubert Latham pour un vol sur Antoinette de 800 mètres avec décollage en légère montée sur l’aérodrome de Bouy-en-Champagne.
Le 27 juin 1909, à Châlons-en-Champagne, Jean Gobron, fils d’un sénateur des Ardennes, pilote émérite d’automobile et industriel de l’automobile installé à Billancourt, fait ses débuts d’aviateur sur un biplan Voisin qu’il a doté d’un moteur Gobron-Brillié de 60 CV. Il réussit du premier coup un parcours en trois reprises sur plus de 15 km. Les sportifs seraient-ils plus adroits que les inventeurs ingénieurs.
Le 28 juin 1909, à Châlons-en-Champagne, Jean Gobron vole sur 10 km à 70 km/h.
Le 3 Juillet 1909, au Camp de Châlons-enChampagne, Jean Gobron, après un premier vol seul, prend à son bord deux passagers, Mme Colliex, femme du pilote qui travaille au bureau technique des ateliers Voisin et d’Almeïda. Le vol dure cinq minutes, à 5 m d’altitude.
Le 5 juillet 1909, au Camp de Châlons-en-Champagne, Jean Gobron ne peut pas bénéficier du prix des 500 m de l’Aéro-Club de France bien qu’il ait dépassé largement cette distance car il n’a pu s’assurer la présence d’un commissaire de contrôle.
Le 7 juillet 1909, à Châlons-en-Champagne, Jean Gobron, malgré un vent violent et irrégulier de 20 km/h, réussit un vol de 7 mn à 12 m du sol sur biplan Voisin à moteur Gobron. Jean Gobron gagne le prix des 500 m de l’Aéro-Club de France, avec un vol de 5 mn 5 s. Malgré un vent fort, il exécute deux vols de 5 mn à 20 m d’altitude. Il pilote un biplan Voisin à moteur Gobron-Brillié.
Le 11 juillet 1909, à Châlons-en-Champagne, Jean Gobron exécute plusieurs vols de 10 mn à 20 m de hauteur.
- Pilote du Biplan Voisin n° 5 au 1er meeting mondial d’avion de 1909 en Champagne