UMC - Grandes Marques et Maisons de Champagne

Accueil > Encyclopédies > Personnalités du champagne > Sanchez-Besa

José Luis Sanchez-Besa

Chili (1879 - 1954)
Aviateur

En 1909, Sanchez-Besa engage comme mécanicien Henri Péquet qui était depuis 1908 mécano chez Voisin à Mourmelon en Champagne où il travaillait avec Colliex, Gobron et Bunau-Varilla. Sanchez-Besa et Henri Péquet sont au meeting de Johannistal, près de Berlin et au meeting de Hambourg. Par un très mauvais temps, Sanchez-Besa hésite à prendre le départ. Péquet offre à Sanchez-Besa de voler à sa place, à condition que son contrat de mécanicien soit transformé en contrat de pilote. Sanchez-Besa accepte et Henri Péquet effectue alors son premier vol public. Sanchez Besa obtient le brevet de pilote n° 155 en date du 9 août 1910.

Lors de la grande semaine de Champagne disputée à Reims en août 1909, José Sanchez-Besa pilote un biplan Voisin à moteur Gobron de 55 ch, un appareil portant le numéro 37 et financé par le journaliste Chilien Don Joaquin Edwards Bello (1887-1968).Comme Sanchez-Besa ne sait pas piloter, il offre à Bathiat les commandes de son appareil. Les deux hommes essaient vainement de faire décoller l’appareil, qui souffre de mauvais réglages après sont transport de Billancourt à Bétheny. L’appareil ne fait que tourner en rond sur lui-même sans pouvoir quitter le sol.

L’ingénieur José Sanchez-Besa avait fondé à Boulogne-Billancourt en 1909 une entreprise de construction aéronautique et à Reims une école de l‘air. Il s’associe avec Bathiat à la suite de leur rencontre au 1er meeting mondial d’Avions de Reims en 1909. La famille de l’ingénieur chilien possède une immense fortune, basée sur la production de canne à sucre.

De 1909 et 1914, Sanchez-Besa va consacrer son argent à l’aviation. En 1909 il avait achèté deux cellules de Voisin, qu’il utilise à Reims comme avions école. C’est dans cette école qu’est formé le pilote Bielovucic. Sanchez-Besa rachète ensuite les locaux d’Emile Train à Bouy en Champagne où il installe ses ateliers de construction (à côté de ceux de Farman).
 

- Pilote sur Biplan Voisin n°37 au 1er meeting mondial d’avion de 1909 en Champagne

-  Pilote à la 2ème semaine aéronautique de Champagne 1910