Le célèbre pilote belge Ferdinand de Baeder est formé au pilotage en Champagne sur biplan Voisin, puis il obtient le brevet 107 le 21 juin 1910 sur Farman. Il participe à la 2ème semaine d’aviation de Champagne en 1910 mais il pilotera ensuite (1911) des biplans Breguet.
Jeudi 16 décembre 1909 à Mourmelon en Champagne, Ferdinand de Baeder décolle à 9 heures sur son biplan Voisin ; il évolue sur le champ de tir puis file au nord sur Bouy, Louvercy, Châlons, puis revient 30 mn plus tard.
Vendredi 30 décembre 1909 à Mourmelon en Champagne, Ferdinand de Baeder sur biplan Voisin, devient le quatrième tenant de la Coupe Ernest Archdeacon avec 8,200 km. La coupe est un objet d’art d’une valeur de 2 500 francs attribuée par l’Aéro-Club de France. Ce challenge de distance est l’un des plus vieux puisque créé en 1904. La coupe est acquise définitivement si les performances n’ont pas été dépassées durant deux ans. Le même jour, de Baeder gagne pour son professeur, l’ingénieur Château, le prix de la formation des pilotes et le prix des anciens élèves des Arts et métiers. Il conquiert ensuite le prix Caplain-Berger, par un vol de 22 mn au cours duquel il atteint 107 m de hauteur.
Samedi 31 décembre 1909 à Mourmelon en Champagne, Ferdinand de Baeder tente le prix de La Nature. Il désirait rejoindre Meaux, mais peu après le départ, il tombe dans un petit bois de sapins, restant suspendu à un arbre. Aucun mal pour le pilote, mais son biplan Farman est fort endommagé.
- Pilote de biplan Farman, moteur Wolseley 60 CV à la 2ème semaine d’aviation de Champagne, 1910.