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Albert Kimmerling

France (1882 - 1912)
Aviateur

Né près de Lyon en 1882, Albert Kimmerling y fait ses études au lycée Ampère et se passionne pour la mécanique. Sportif accompli, joueur professionnel de hockey, il participe avec succès à différentes courses automobiles et quand, en 1908, ces épreuves sont momentanément arrêtées en France, il se dirige vers l’aviation.

Ingénieur mécanicien chez Cottin-Desgouttes à Lyon, il se perfectionne dans l’étude des moteurs. En octobre 1909, il entre chez Voisin et devient en Champagne un pilote de grande habilité mais surtout de grande audace. II sera parmi les premiers élèves de Voisin avec Henry Farman et Léon Delagrange.

Il débute à Mourmelon-en-Champagne et de ses ailes, a acquis si vite une telle maîtrise qu’un mois après, il part avec un bi-plan pour faire en Afrique du Sud une tournée d’expériences aériennes avec son mécanicien. Il sera le premier pilote à voler au Transvaal (Johannesburg-Durban-East-London).

Revenu en France, il s’installe à Miramas et en juin 1910, il est victime d’un premier accident mais ne sera que légèrement blessé malgré une chute de 20 mètres. Peu après, un 3e constructeur, Sommer, l’appelle à ses côtés et le 19 octobre 1910, il obtient en Champagne son brevet de pilote n° 291 sur bi-plan-Sommer.

A partir de 1910, Kimmerling se consacre à l’école d’aviation de Lyon-Bron et sera un des premiers à participer à une expérience d’aviation militaire comme observateur aux manœuvres de la garnison de Lyon. En novembre 1910, il inaugure officiellement le terrain en compagnie de son professeur en Champagne, Roger Sommer et Louis Mouthier. A partir de 1911, il sera de tous les grands meetings, de toutes les grandes courses jusqu’à son accident fatal de juin 1912.

Son adresse est prodigieuse, il vole par tous les temps, fait des séances de rase-mottes et des « piqués » impressionnants. II forme toute une série d’élèves et devient rapidement un pilote de grande renommée. Aviateur militaire de réserve bien que réformé, il participe aux manœuvres des Ardennes en 1911.

- Pilote sur Voisin n° 29 à la 2ème semaine aéronautique de Champagne en 1910