Né à Paris le 2 octobre 1884, lauréat du Concours général, Félix Cammermann sort de l’École polytechnique avec le grade de sous-lieutenant. Il choisit d’intégrer le Génie, dont la direction, à l’époque, s’occupe des questions aéronautiques. En 1909, après la grande semaine de l’aviation organisée du 22 au 29 août à Bétheny, près de Reims, le général Brun, ministre de la Guerre, décide l’acquisition par l’armée des meilleurs appareils et en conséquence le recrutement de pilotes. Cinq officiers forment la première sélection ː les capitaines Etevé, Largier et Morot, les lieutenants Aquaviva et Cammermann, que rejoindront plus tard trois artilleurs (les capitaines Madiot et Marie, et le lieutenant Bellenger) et quatre fantassins (les lieutenants Sido, Jost, Clavenad et Féquant). Ces douze hommes constitueront le véritable embryon de l’aviation militaire.
Félix Cammermann est le premier militaire à obtenir le brevet de pilote aviateur de l’Aéro-Club de France (numéro 33, le 8 mars 1910) avant de passer avec succès le brevet d’aviateur militaire (numéro 47) en septembre 1911. Dans l’intervalle, il a été désigné par les autorités militaires pour participer à de nombreuses compétitions civiles et ne tarde pas à s’y illustrer. Ainsi, en juillet 1910, il remporte un premier prix à Bétheny, lors de la Grande Semaine d’aviation de la Champagne, avec 50 kilomètres parcourus en 40 minutes et 50 secondes à bord de son biplan Henri Farman. Puis il s’impose lors du circuit de l’Est, entre le 7 et le 17 août 1910. Il est le seul militaire à terminer l’épreuve à Issy-les-Moulineaux avec son passager, le lieutenant Marcel Vuillerme. Sa consécration intervient le 21 décembre 1910, quand il bat le record du monde de distance aller et retour avec passager, avec 232 kilomètres parcourus en 4 heures. Félix Camerman est également le premier aviateur français à survoler la frontière allemande.
Il décède à Paris le 29 décembre 1963 et est inhumé au cimetière parisien de Pantin.
- Pilote biplan Farman n° 50 et Savary n° 57 à la 2ème semaine aéronautique de Champagne.
- Brevet de pilote n° 33 obtenu en Champagne sur avion Farman