Œuvre d’Eric Glâtre de 2001
(actualisation UMC)
Gallo-Romains
Moyen-Âge
Renaissance
Siècle des Lumières
Révolution
Restauration
République
Années folles
Temps Modernes
MondialisationInauguration du terrain d’aviation du Bourget, doté d’une piste d’atterrissage de 5 km de long.
Adoption par le Sénat, puis promulgation de la loi sur les retraites ouvrières et paysannes à 65 ans.
Réalisées au scrutin uninominal d’arrondissement à deux tours, les élections à la Chambre des Députés voient une majorité modérée se dégager, avec le maintien des radicaux de diverses tendances : 262 élus, lesquels évoluent de plus en plus vers le centre, et la progression des socialistes : 21 députés de plus.
A bord d’un Blériot XI à moteur Gnome-et-Rhône de 50 cv, baptisé « Scarabée », Jacques de Lesseps remporte le « Prix Ruinart Père et Fils », créé le 15 novembre 1906 par André Ruinart de Brimont, pour récompenser une traversée de la Manche par « un appareil plus lourd que l’air, se mouvant par les seuls moyens de propulsion du bord ».
Parti 42 mn plus tôt du lieu-dit « Les Baraques », près de Calais, le jeune pilote se pose en vainqueur dans une prairie bordant la baie de Sainte-Margaret, au Nord-Est de Douvres.
Pour le dîner offert à Marlborough House par S. M. le Roi Georges V aux sept souverains régnants venus assister aux funérailles de son père, le nouveau monarque britannique fait servir du Pol Roger 1892 en magnum. Choix reconduit deux semaines plus tard, lors de son propre dîner d’anniversaire.
Le passage de la comète de Halley déchaîne l’enthousiasme des foules.
En 1906 le Prix Ruinart Père &Fils de l’aviation est institué par André Ruinart destiné à récompenser le premier aviateur qui traverse la Manche entre la France et l’Angleterre. Jacques Lesseps, fils du perceur du Canal de Suez, en réussi l’exploit le 21 mai 1906.
Le 2 juin 1910, Charles Stewart Rolls, réussit la traversée dans l’autre sens à bord d’un avion Wright. Pour commémorer ce double succès, André Ruinart fait exécuter deux timbres privés (sans valeur faciale) représentant chacun des avions au-dessus de la Manche.
Deux officiers décollent du camp de Mourmelon pour se rendre à Maison-Blanche, près de Vincennes, qu’ils atteignent dans un temps record, démontrant l’utilité stratégique de l’aviation.
Deuxième Grande Semaine d’Aviation de Champagne, à Bétheny, près de Reims, avec une participation encore plus importante des négociants en vins de Champagne, non seulement de Reims mais également d’Épernay.
Walther de Mumm participe aux épreuves avec deux monoplans Antoinette.
Walter de MUMM participe en 1910 à la 2e semaine de l’aviation de Reims et à celle de Bordeaux où il est le plus jeune des pilotes (23 ans).
La Vie à la Campagne consacre un long article imagé à « un parc modèle de récréation et de sports aux Etablissements Pommery », à Reims.
Le Conseil général de la Marne concourt aux besoins du vignoble en subventionnant au Collège d’Épernay, une École d’Agriculture et de Viticulture d’hiver.
Dans plusieurs communes du vignoble marnais, on décide la grève de l’impôt. Pendant deux mois et demi, des incidents se succèdent sans gravité : les vignerons s’en prennent aux transports de vins étrangers, percent quelques fûts en gare ou dans les celliers, cassent quelques vitres, mais l’énervement grandit et, à chaque fois, on bat le rappel des vignerons, avec tocsin, sonneries de clairon, tirs de fusées anti-grêles.
La Fédération des Syndicats viticoles de la Champagne organise un meeting de protestation à Épernay, au cours duquel de nombreuses pancartes, portant des noms de villages et des slogans véhéments, sont agitées, tandis que 10.000 vignerons hurlent : « A bas la fraude, à bas la bibine, gare aux fraudeurs ! »
A l’initiative du marquis Melchior de Polignac, création de la Société Sportive du Parc Pommery, aux couleurs or et vert foncé symbolisant le vin de Champagne et sa bouteille, qui a pour but de défendre les couleurs sportives de la maison Pommery et Greno.
Deuxième ministère d’Aristide Briand.
L’Hôtel Lutétia ouvre ses portes boulevard Raspail, à Paris. Luxe inoui pour l’époque, toutes ses chambres sont dotées d’une salle d’eau.
Joseph Krug succède à Paul Krug son père, à la tête de la maison Krug et Cie, suppléé pour cause de captivité par Jeanne Krug son épouse, entre 1914 et 1918, puis pour raison de santé par Jean Seydoux son neveu, entre 1919 et 1928.
L’Exposition universelle de Turin (Esposizione internazionale dell’industria e del lavoro) est inaugurée le 29 avril 1911, juste neuf ans après une Première Exposition Internationale d’art décoratif moderne et parallèlement à une autre Exposition internationale d’art à Rome. La foire se distinguait par l’accent mis sur l’industrie et le travail.
Parmi tous les pavillons, celui de la Champagne est représentée par la Maison Moët & Chandon qui a reconstitué une partie de l’Abbaye d’Hautvillers site historique de Dom Pérignon, inventeur de l’assemblage.
La France compte désormais 39.601.509 habitants, sans l’Alsace-Lorraine (1.874.000 habitants), une population à 56 % rurale.
La maison Lallier - Van Cassel - Durvin et Cie se voit décerner l’accréditation de « Fournisseur officiel de la Cour Royale de Prusse ».