UMC - Grandes Marques et Maisons de Champagne

Berceau mondial de l’aviation

Prix Heidsieck Monopole et Louis Roederer de la vitesse (sur 30 km)

Pour Glenn-H Curtiss sur un Biplan sans queue Curtis avec 76,66 Km/h.

Prix Heidsieck Monopole et Louis Roederer décernés aux 4 premiers avions ayant réalisé la plus grande vitesse sur trois tours de piste (30 km). Une seule tentative autorisée (sauf parcours inachevé, avec pénalisation du temps). Escales et ravitaillements autorisés sur la piste. 9 compétiteurs dont 2 Monoplans, 3 Biplans à queue et 4 sans.

Date :
-  1er jour : Lundi 23 Août, de 13h à 16h ;
-  2ème jour : Dimanche 29 Août, de 13 h à 15h.

Record  :

  1. 23’29’’ 1/5ième - Pilote Glenn-H. Curtis sur Avion Biplan sans queue Curtis ( 76,66 Km/h 74,21 ?)
  2. Latham 67,82km/h Monoplan
  3. Latham 71,14km/h (sans pénalisation) Monoplan
  4. Tissandier 62,09 Biplan sans queue

Cinq autres compétiteurs entre 62km/h et 22,63Km/h

Grande semaine d'aviation de la Champagne (août 1909) - Glen Curtiss sur Biplan harring Curtiss

Conclusion :
Les Biplans à queue ont un handicap majeur pour la vitesse.

25 juillet 1909 L'aviateur Blériot franchit la Manche . Arrive au-dessus des falaises de Douvres 31 minutes après son départ de Calais